经山西省UFO研究会四届二次常务理事会议决定，2000年度研究会先进集体、先进个人评选如下：
先进集体：榆次UFO研究小组 吉县UFO研究小组
先进个人：苏丛柏 于文江
省会将给予适当奖励，希望先进集体和个人珍视荣誉，再接再厉，希望广大会员向先进学习，把研究会的各项工作搞得更好。
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主页UFO研究组织概况山西省UFO研究会文件内刊<飞碟>第十期
2000年山西省UFO研究会充分发挥会员学历层次高、专业技术门类广、各类人材密集的优 势，调动广大会员的积极性，开展实用性科学技术 研究，取得了卓著成果。本刊将陆续予以报导，供 广大会员及爱好者宣传、推广应用，使科研成果尽 快转化为生产力。
本期介绍以下几种节能节电安 全生产的科研成果和产品：
一、三相四线制供电线路过压过 载保护器
本装置是机关、学校、楼堂、馆所 进户开关的理想换代设备。它除具有 普通空气开关的过载保护功能外，对 三相四线制负载失衡或因故引发的 断零线事故及零线接触不良引起的 过压，均可迅速断电保护。
一座100A以下的普通住宅楼只 需300元便可确保用电安全，已经在 多处使用，效果良好。
二、单(三)相有功电能在线防窃 计量器
该计量器是加装在有功电度表 旁的防窃电装置，对防窃电距离范围 (表前后10米)内的任何大型窃电行 为，均可按时计录下来，并不受停电 与负载突变的影响，特别对于跨接窃 电行为效果更显著。
单相家庭用电度表100元以下便 可配用一只，大型三相有功电能表300 元左右配用一只。它还可以组合到电 能表中，制成具有防窃功能的电度 表，把它安装在线路上的任意位置， 均可防止(计录)跨窃行为。
三、出租车隐形防抢防暴力装置
本系统采用电子控制装置与进 口脉冲高压发生器可将汽车电瓶12V 直流电变为数万伏脉冲高压，使隐装在座垫中的 高压电极对有抢劫行为的歹徒试行电击，令其失 去自持能力。但绝无致命之险。与此同时，还可对 车内特制防护网也加此高压，使歹徒无法靠近司 机。
电击时间与强弱均可由司机脚下的控制器控
制，整个系统全部隐装，并对汽车电控系统绝无干扰与影响，是高级轿车，特别是出租车司机最佳的 防卫设施。
四、DOPPLER人体感应节电开关
人来灯亮，人走灯灭，无需任何声响与发射器 的自动节电开关，与光控结合兼有白天不亮，天黑 才受感应而动作的作用。
感应距离：3一10米可调。
延时时间：可据用户要求设定。
最大负载量：300W
五、袖珍式红外线电器遥控开关：
遥控特点：同一场合用同一袖珍 遥控器可分别控制多个电器而无相 互干扰
工作电压范围：交流18O一250V
遥控距离：直线5-8米
负载功率：400W以下
本产品是楼、堂、馆、所、校、院、 店、家等场所，老弱病残与少年儿童 的理想遥控用品。也是取代有线手动 开关的最佳选择。遥控器体积只有一 个打火机大小，接收器还可以与豪华 灯具合体使用。
六、高效节能电子镇流器：
规格：20，30、40W直、弯管日光 灯皆适用
130—260V电压范国内均可正常启辉
无噪声、无频闪节能效果显著
功率因数：大干0.9(容性)
三次谐波：小于30％
节约电能：25％以上灯管寿命：可延长两倍以上(内设灯丝保护电路)
以上科研成果，可以技术转让， 可订购产品，欢迎各界热心于节能节电安全生产 的单位和个人接洽咨询。
联系地址：山西省UFO研究会经济技术开发 中心(太原理工大学土木系)
联系人：李晓明 邮编：030024
电话：6018224 传呼：7222111--8862
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二十一世纪迎着朝阳向我们走 来了。面对新世纪，我们 UFO研究 会充满着新的希望，也将遇到新的 挑战。 UFO研究是一项光荣而又艰 巨的科学事业， UFO研究是一个崇 高而又伟大的历史创举： UFO研究 任重道远、前程无量、功得无量。在 这世纪之初我们一定要在中国共产 党的领导下，以辩证唯物主义为指 南，坚持实事求是的科学态度，认真 贯彻“百花齐放，百家争鸣”的学术 方针，团结广大 UFO研究和爱好 者，同心同德为繁荣我国的科学技 术事业作出贡献。
山西省 UFO研究会学术委员 会2001年的主要工作安排如下：
一、做好(《飞碟》编辑工作
我会的＜飞碟＞刊物，在各方面 的大力支持下已由新闻出版部门正 式批准发放准印证。我们一定要严 格执行国家新闻出版的有关规定， 认真搞好来稿的整理，选编、付印工 作，逐步提高刊物质量，使＜飞碟＞真 正发挥纽带、园地、桥梁作用。
二、举办UFO科普展览
利用学会原有展扳改制成轻 便、活动、耐水的版面，选编太空、宇 宙以及 UFO科普知识和图片资料， 在广场、文化娱乐场所展出，并可在 地市县进行巡回展览，宣传科学，反 对迷信，扩大 UFO科学的阵地，壮 大 UFO研究的队伍。
三、召开UFO学术交流座谈会
初步拟定于2001年下半年在太原召开一次 UFO学术 交流座谈会，放映有关录像、光碟，邀请专家做专题报告，交 流 UFO研究新理论、新观点，讨论目击实例等，希望广大会 员和爱好者积极准备会议论文和资料，欢迎踊跃报名参加， 具体通知待研究会发文。
四、进行优秀学术论文评选
学术委员会将对全年在《飞碟》报刊和研究会学术交 流座谈会上发表的论文进行评选，评出优秀学术论文，颁发 证书，为本研究会会员及爱好者的职称评定、进级、评优等 提供资料，进一步激发大家的积极性和创造性，为繁荣 UFO研究作出更多贡献。
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细揭飞碟航天飞行原理
李瑞金
一、宇宙航行与飞碟探索
宇宙航行，在人类历史上有过许多
神奇的传说和美妙的幻想，人类很早就
怀着飞出地球，邀游太空，探索宇宙奥
秘的愿望，但人类要想飞出地球，首先
必须摆脱地球引力的束缚，然后才谈得 上星际航行。
航空、航天、航宇的飞行范围是怎 样划分的呢?目前科学上的一种习惯说 法是：在地球大气层内的航行叫航空； 在大气层以外，太阳系之内的航行叫航 天；在太阳系以外的空间航行叫航宇。 航天和航宇又合称为宇宙航行。
伟大的英国物理学家，“万有引 力”的发现者牛顿在1687年发表了他 的重要著作《自然哲学的数学原理》。 牛顿从平抛物体运动和圆周运动的运 动定律展望，人类冲出地球飞入宇宙， 直到无限远的推论完全是科学的预言 和预见。
利用火箭喷气、喷束航天原理来征 服宇宙空间的详细理论，是著名的俄罗 斯科学家齐奥尔科夫斯基(1857 一1935)首先研究成功。他实现了牛顿 的设想，成为星际航行的主要奠基人之 一，为宇宙航行打下了现实的技术基 础。
齐奥尔科夫斯基说：“地球是人类 的摇篮，但人类不能永远生活在摇篮 里。”
前苏联在1957年10月4日，运用 多级大推力运载火箭，把第一颗人造地 球卫星，发射进入空间轨道，正常运转， 开创了人类的空间技术新纪元。
随后，美国、中国、法国、日本等国 家，不断成功地发射了自己国家的人造 卫星，前苏联、美国还发射了载人飞船、 空间站、航天飞机等。几十年来，宇宙航 行技术有了突飞猛进的发展，我国的空 间技术，出送入了世界的先进行列。
人类凭借现有的科学技术，运用火 箭喷气喷束的航天原理，已经具有冲出 地球引力范围的能力。
地球有四、五十亿年的历史，地球 上的人类也有四、五百万年的历史，而 我们的科学技术，如果从近代科学技术 的产生算起，至今也不过三、四百年。
无法想象，在无限的宇宙中，不会 有与地球环境相同或相似的行星存在， 也无法想象，一个与地球环境相同或相 似的行星不会与地球那样孕育出生命 来。
外星文明和地球文明之间能够交 流吗?如果说，飞碟是外星人的乘具－－ 宇宙飞船。那么，探索和研究飞碟， 将逐步地揭示一些超现代科学技术的 课题，变未知为新知，促进人类掌握更 多的航天、航宇新的推进飞行原理，首 先促进宇宙航行事业的新发展。
研究和探索飞碟是一顶伟大的全 人类工程。神奇的飞碟是现代跨世纪划 时代最大的不解之谜。在20世纪的一 百年内，曾多次轰动全世纪，曾多次掀 起风糜全球的飞碟探索热潮。
飞碟的动力系统、推进系统、形状、 形态推进原理，运动轨迹、飞行方式，以 及调速、调向、制动、光、声、电、磁等现 象，都显得独特而奇异。
人类综合了古、今、中、外目击飞碟 者的报告、报导、照片、录像，积累了很 多宝贵资料。
探索飞碟给人类的启示甚多，受益 甚广。人类已经能够从认识上揭开飞碟 型航天推进飞行原理之谜，人类已经能 够研制飞碟型的航行推进系统，能够设 计研制遥接能源而不自带传统燃料的 发动机系统。人类研制第—代地球飞碟 的理想指日可望，前程如锦。
探索飞碟的启示，有所发现，有所发 明，有所创造。新发现，新创造，将促进我国 宇宙航行事业的大发展，引暴一场全球范 围内的交通机械的伟大变革，探索飞碟带 给人们的启示是多么宝贵呀!
飞碟具有比喷气发动机更为先进 的发动机系统，它能够接收从遥远的母 船和基地通过电磁波等发送过来的能 量，或吸收宇宙中处处存在的宇宙能等 作为能源。
飞碟具有多种推进系统：
Ａ 飞碟从宇宙深空星际彼岸远距 离航宇而来，使用了“时空场共振推 进”之类的推进系统，瞬间可以到达遥 远的星际彼岸，使星际航行无须考虑遥 远的距离和时间问题。
B 飞碟在近地空间飞行中的推进 原理和飞行轨迹，很多与“振动导向推 进”十分相似，可能是同—个类型的推 进系统。
本世纪70年代，中国机械工程师， 江苏省 UFO研究会会员，即笔者本人 结合探索飞深的启示和本专业的交通 机械学、运动学、宇宙动力学，发现了一 个崭新的航天推进飞行原理——振动 导向推进——飞碟型的航天推进飞行 原理。
“航天新术在孕育，航天新器在萌 芽”。楔而不舍，专题跟踪，二十年如一 日的精心研究，对飞碟型的航天推进原 理的认识，不断深入，新原理的新发现 迈向新应用，在1983年，设计了一种飞 碟型的航天飞行推进器，这种新型推进 器，可望用于“航宇”、“航天”、“航空”并 通用“水”(海、江：湖、河)陆航行。”
使用“振动导向推进”航天原理设 计的新型推进器是飞碟型的，它具有下 列特点：
①围绕自身中心轴高速旋转，推动 自身前进；
②既可在真空中飞行，又可在大气中飞 行；
③与现有的各钟交通机械的 Y面 推进不同，它为 X面推进；
④无翼无舵，只有最佳调问、调速、 制动的机动性能；
⑤区别与火箭推进原理，不喷射任 何质量流；
⑥飞行轨迹可为圆形、椭圆形、来 回振摆形、阶梯形、迎摆蛇形等，进而为 直线形；
⑦能遥接光、电、磁波、场能而产生 推力，不一定自带传统燃料，驱动推进 系统，具有遥接能源装置。
综上所述的7个特点，竟与古、今、中、外目击飞碟者的描述，相一致或吻 合。
二、细揭飞碟型航天飞行原理
飞碟在航空、航天飞行时，为什么 要围绕自身的中心轴自转?自转起什么 作用?自转的快慢有什么区别?
飞碟是用怎样的“运动特征”，来 启示自己特有的航天飞行推进原理的 呢?请先看下面四起目击飞碟者的描 述：
(1)美国空军飞行员上尉曼特尔 在1948年7月1日下午，奉命率领四架 战斗机起飞截击不明飞行物，空军基地的雷达精确地跟踪了截击行动，录音机 并记下了上尉的报告：
“15时 l1分，我看见了—个不同 寻常的圆盘状物体，直径为70米，上部 有一圆顶，它正沿着中心轴线迅速旋 转，飞行高度为一万多米。”
之后，在15时15分和15时18分， 曼特尔又报告二次之后，报告中断，再 也听不到第四次报告了。
很可惜这次美国空军战斗机与 UFO的冲突以失败而告终。
(2)1982年9月，英国航空公司 的波音737型客机的驾驶员施瓦奇和 鲁宾逊，在飞经意大利南部的布林迪 西时，发现了飞碟。这天的当地时间 23点左右，飞行高度23000英尺，这 架波音机即将朝亚得坚亚海方向飞去 时，突然，鲁宾逊在飞机右前方发现 了一个闪闪发光的物体，悬停在离飞 机200到300米的空中，接着“这个发 光的物体开始缓缓地自转起来。”
事后，英国民航驾驶员施瓦奇对 美国记者说：”它缓缓地很有规律地 自转着，它好象还不时地由右到左轻 微地摇晃着……“它的大小像一辆小 汽车。
英国民航驾驶员看不出它是靠什么器 械来推进的。他们既没有看到火舌，也没 有看到烟火，据他们讲，它像是超脱于航 空动力学法则之上的飞行怪物。
(3) UFO光临中国衡山，衡山 车站附近的值勤部队伍榜文、魏大友、 邓根宇等四人，在1983年9月13日凌 晨3点零5分，天下着大雨时看到空中 有一扁平，发强光的圆形飞行物。它 无声、自旋、中间为一实体、发出淡 红色光芒，边缘有强烈蓝色光亮。
(4)1983年7月9日，星期六晚 上，来四川地区找矿的地质人员，其 中有马孟禧和张纪翔等26人，在看完 电影高兴地乘汽车回来的路上，突然 马达熄火而停，车灯也熄灭了。我们 站在车箱上的同志观察到东南方山脊 处，出现一个蓝色半透明草帽状的不 明飞行物，飞行高度约6000米，目视 直径约0.8--1.0公尺，逆时针方向自 旋，目估自旋速度约为每秒自旋3—5 周，由东向西运动。
上述四个中外目击飞碟者，共同 描述了飞碟的“运动特征”。为了运 用飞碟的运动特征来细揭飞碟型航天 推进飞行原理，特浓缩摘录如下：
(l)“它正沿着中心轴线迅速 旋转，飞行高度为—万多米。”
(2)“开始缓缓地自转起来”。 “它缓缓地，很有规律地自转起来。”
(3“它无声，自旋，中间为 实体。”
(4)“它逆时针方向自旋，目 估自旋速度为每秒自旋3—5周，由东 向西运动。”
浓缩再浓缩，用“围绕自身中心 轴旋转，推动自身前进。”来揭示飞 碟航天推进原理的运动特征时，竟与 本人新发现的“振动导向推进”航天 飞行原理的特点相吻合而一致。
四个事例，特别英国民航驾驶员施瓦奇和鲁宾逊，在空中相距飞碟200--300 米之间，亲眼目睹，可信度之高，真实性 之准，排除了因失真而失误的因素。
中国地质人员中的高级工程师张纪翔等人，把飞碟航天原理的运动特 征，描述得很细致，自旋的方向是逆 时针，自旋的速度是每秒3-5周，相当于每分钟自旋180转--300转， 加上“由东向西运动”。自觉和不自觉地描述了”由自旋产生振动力，由 振动导向后产生直线形的位移行 动。”形象、生动、细致地提示了“围 绕自身中心轴旋转，推动自身前进”的 特点，也就是细揭飞碟型航天飞行原理 的运动特征。
飞碟型的航天飞行原理的运动特 征，给人类的启示，不是所有的人都能 很快认识和很快学会应用的。它并不像 罗旋桨推进和火箭喷气、喷束推进的原 理那样直观，那样容易认识和理解。只 有认识和理解了“振动导向推进”的航 天飞行原理后，才能很快认识和理解飞 碟的运动特征和飞碟的航天飞行原理。
细揭“振动导向推进”航天飞行原 理如下：
人类创造的旋转机构奠定了现代 机械文明的基础，绝大部分的机械，几 乎离不开旋转体的旋转运动。
因旋转失衡的“强迫振动”，如果 匹配各种发动机不断输入因阻力或载 荷所消耗的功能，就形成了恒定的周期 性的“稳态强迫振动”。很多振动机械就是运用这种功能而工作的。可以严格地证明 旋转运动的旋转失衡，如果转速高，偏心 体质量与偏心距越大，则推力越大。推力的 大小等于转速的平方、偏心体质量、偏心距 和一个常数的连乘积。
振动的种类甚多，有圆周激振，简 谐激振，外螺旋线激振等等。导向方法 要根据激振频率的导向机遇加以计算。 再根据牛顿力学运动定律和力的独立 作用原理夫合成和分解，把不同规律的 振动的激振力导向成为方向不变的飞 行推力。
那么，激振力是如何转化为方向不 变的航天飞行推力的呢?
(l)力学可借鉴电学中的成熟模 式。电学中的整流技术，能使交流电可 以通过硅、硒等整流元件和整流电路进 行半波整流和全波整流转化为直流电， 这是电学中，把交变方向的交流电转化 为单向流动的直流电的成熟模式。同 样，在力学中的振动力经过半波导向和 全波导向，也可以转化成方向不变的单 向推进力。
(2)自然天体所展示的特种运动 规律，启示人们探求方向不断变化的导 向方法。在太阳系中，水星围绕太阳运 动的规律与众不同，它始终用同一面向 着太阳。地球的天然卫星月亮围绕地球 运行也遵循这一规律。这是因为它们的 公转周期和自转周期相同。水星绕太阳 一周和自律一周都是87.969日。月亮 围绕地球公转一周和自转一周都是27 天半。
如果把房间里的一盏吊灯比做太 阳或地球，把自己比做水星或月亮， 当你绕着灯公转的同时又做自转；并 且保持公转一周时，正好也自转一周， 就会发现你始终是面对着吊灯的。因 此，我们完全可以采用公转和自转周 期完全相等的导向方法，把方向不断 变化的激振力，转变成方向不变的飞 行推力。
激振力通过导向技术转化为单向 飞行力的原理，我们简称为“振动导向 推进原理”。
综上所述，飞碟启示人类，碟形的 运动物体，显示“自旋”“推进”的运动 特征，揭示了它的航天飞行原理。
可惊可喜的是，飞碟的航天飞行原 理和“振动导向推进”的航天飞行原 理，在七个特点上，竟完全相吻合和一 致。这决不是偶然的巧合，而是对同一 个客观事物固有规律的共识和应用，通 过与球外文明的交流，仅有先后之别。
飞碟在航空、航天时，要围绕自身 的中心轴自转的含义是，旋转失衡产生 激振力，通过导向技术，把激振力转化 为崭新的航天提升推力；自转快，推力 大，自转慢，推力小。
尽管人类还没有解剖过飞碟的推 进系统。但是“振动导向推进”是应用 技术，都是牛顿力学的经典，振动学 研究的定论，并已广泛应用于“振动 机械”；“振动机械”向“航天机械” 的延伸是承上启下的新应用，不是尚 无定论的“假说”。
而且可以通过定性，定量的 实验装置演示，理论和实践已经 统— (未完待续)