主页UFO研究组织概况山西省UFO研究会文件内刊<飞碟>第十一期细揭飞碟航天飞行原理
江苏 李瑞金(三)飞碟的形状，飞碟的推进轨迹和机动性能。
为什么飞碟的形状，飞碟的推进轨 迹和机动性能，独特而奇异，因为它与飞 碟的航天飞行原理有内在的联系和密切 的关联。
(l)飞碟的形状：
人们常将UFO(不明飞行物)与飞碟 等同起来。其实，飞碟仅是UFO的—个局 部，纵观人们的分析， UFO至少有下列三 种：
a 不明的自然现象，如宇宙空间的流 星体、大气涡流等；
b 科技发达国家发射的秘密飞行器；
c 外星人的飞船，即常说的飞碟。
飞碟这个称呼，始于1947年，那年6 月，一位美国商人驾驶私人飞机，飞经华 盛顿雷尼尔地区时，见到九个排成队形的 飞行物，其形状与两枚对扣着的咖啡碟子 极其相似，在前进的同时、还围绕自身的 中心轴高速旋转，于是“飞碟”—词沿用至 今。
现今说的飞碟，不—定是碟形。1970 年在巴西圣保罗市召开的美国和中南美 各种宇宙现象研究会上，展示了132种飞 碟照片，大体上可分为12类。
这类飞碟中，最小的直径仅有30厘 米，它只能是不载人的探测器。最大的直 径达600米，这可能是母船。
1967年7月18日，苏联喀山天文观察 站的两位值班天文学家，在例行天文观察 时，发现一个奇异的月牙形飞行物，比普 通飞行大8倍，放射着艳丽的灯光，在墨黑 的夜空拖着一道尾光悄悄地滑行。
意大利人载尔加比乘汽车旅行时，发 现一个巨大的银白色雪茄飞行器，把两个 碟形飞行物吸进去瞬息间飞走了。
我国《明史》第二册420—421页上记 载说：“万历三十年九月己末朔，有大星见 东南，赤如血，大如碗，息化为五，中星更 明，久之会合而为—，大如簏。”
巨型飞碟母船作为运载工具，满载各 种小飞碟(探测器)，机器人和外星人等往 返星际空间，到达近地空间后，作为中继 站，发射载人或不载人的小型飞碟进入大 气层空间，降落地面和江河湖泊及海洋水 面进行探测和考察。
(2)飞碟为什么有奇异的推进轨迹。
飞碟型的航天飞行原 理，是和“振动导向推进”原 理类同的，所以具有振动机 械的特点是很自然和很必然 的。例如：
振动力通过导向技术转 变成推进力的过程，在数理 推导上要经过“差动下落”、 “差动提升”、“航天提升”等三 个步骚；在振动体的运动轨 迹上要经过圆形或椭圆形、 往复直线形、闪电形、扭摆蛇 形和阶梯形等多次演变，才 能转化为直线形。
例如，圆周激振体的推 进轨迹是圆和椭圆；简谐激 振体的推进轨迹是以平衡位 置的来回振摆，全波导向后 的振动体轨迹是扭摆蛇形(闪 电形)；而半波导向后的振动 体轨迹是阶梯形运动；如果 把两组扭摆蛇形的运动轨迹 对称地合成，则是直线推进。 这些都是牛顿力学的经典， 振动学研究的定论，并已广 泛地应用于振动机械。
飞碟具有“悬浮振摆”。 “蛇形扭摆”“直角飞行”“阶梯 上升”“阶梯下降”“垂直上升” “垂直下降““渐开线飞行”等 固有的推进轨迹。
根据古、今、中、外目击 者的描述，举例如下：
a 如果飞碟在空中悬浮 同时来一个水平方向的简谐 激振，不就是悬浮振摆吗？又 如飞碟在水平方向作园周激 振的同时，再在水平方向和 垂方向启动另外两组独立的 直线推进系统，这三种运动 的合成不就是立体的螺旋形飞行吗？螺旋 形下降的飞碟，在我国青海龙羊峡上空发 现过。在1981年7月24日22点35分，甘 肃水上机械厂刘宽，看到一颗状如彗星的 飞行物在做螺旋形盘绕。其自转方向为逆 时针，飞行方向为顺时针。其长尾光环达6 圈，层次分明，渐宽，渐暗。整个光环最大 时占去天空的六分之一。他及时用一二零
相机拍了两张照片。
b．飞碟具有直角飞行的 推进轨迹，令人惊奇?! 其实，振动导向演变成推进 时，简谐激振体通过半波导 问后的振动体轨迹是阶梯形 运动。那么，阶梯形推进轨 迹的分解和直角形推进轨迹 的连续和组合，不就是这两 种奇异轨迹的因果关系吗!
c．飞碟飞行器能在空中 “悬挂、悬停、悬浮、悬空” 以及无翼无舵的形状。对于 以空气动力学为基础的航空 有翼飞行器来说，简直不堪 设想。(螺旋奖直升机也能 做到)但是对于以宇宙动力 学为基础的航天飞行器来 说，却完全能够做到。
飞碟的推进系统，不但 有单轴单向直线推进，而且 还有在—个平面内(2自由 度内)能调向的、独立的、 双轴单向的推进系统；而且 还可装置立体空间三维三轴 独立的、单向的推进器， 在力的大小上，可以粗调和 微调。
飞碟的航天推进器， 密封在飞碟内部与周围的流 体介质无关。当飞碟悬停、悬 挂、悬浮、悬空时，驾驶员通 过粗调和微调将航天“提升 推动力”与“地球引力”，调节 在一条直线上，方向相反。大 小相等、不是完全能够做到 的吗?
飞碟具有奇异的推进轨 迹，研究其因果完全是“推动 导向控进原理”和导向演变 过程中出现的必然现象，知其然知其所以 然之后，就不会惊奇了。
(3)飞碟具有最佳的调向、调速、制动 的机动性能。
a．人们描述的飞碟，有着最佳的调向 性能，可以180度调向。在远古时代，我们 的祖先就运用过“飞去回来刃器”，使它先 飞越野兽的上前方，突然析回，在其沿抛 物线加速下落的同时，借助野兽奔逃的冲 力，给其加倍沉重的打击。外星智能生物 研制这种最佳调向性能的飞行器是完全 可能的。最佳调向性能还包括左转、右转、 向前、向后、升降和滚翻等。它不用任何机 翼和尾舵。
无翼无舵从形状和调向性能来综合 剖析。英国民航公司驾驶员施瓦奇对美国 记者说：“它像是个超脱航空动力学法则 之上的飞行怪物。”“看不出它是靠什么器 械来推进的。”“它好像还不时由右向左， 轻微地摇晃着......”
施瓦奇观察得很对，飞碟的航天飞行 器不—定须要机翼和尾舵；是“振动机械” 向“航天机械”的延伸，在制造过程中，围 绕中心轴高速自转时，结构元件稍有旋转 失衡，就“由右向左”地摇晃起来。难免露 出“简谐激振”的运动特征，露出了“振动 机械”的马脚，露出了庐山真面目。
施瓦奇如果认识了“振动导向推进”的 航天飞行原理后，就不会惊讶了。
b．飞碟还具有最佳的调速性能，欲 停、欲飞、欲快、欲慢、随心所欲。
疾速而来，突然悬淳，这在地球上现 有的飞行器尚难达到。它可能是采用一种 惯性制动的方法，把飞行器分成两个均质 部分，它们同时反向地作用在中心轴上， 由于运动惯量相等而对消，使飞行器突然 瞬间悬停。
综合调向、调速、制动的机动性来剖 析：
前面所说的“飞去回来形”“月牙形”能 够180度调向；无尾舵调向；
前面所说的，飞碟采用一种惯性制动 的方法。粗看起来是违反惯性定律的，实 质是惯性定律的导向技术的新应用，完 全可以用实验装置演示。
疾速而来，突然悬停。飞碟能疾速， 与它的推力之大，起始质量之轻捷有关。 因此飞碟具有极高的加速度。
飞碟综合很多学科的最先进的技术， 例如：光、声、磁、形态、武器系统、 稳定系统、时空场共振、航宇推进系统 等，这一些有待全球的有识之士，另外 分专题来细揭吧！
下面概述“振动导向推进原理”的 新应用时，再进一步深揭此航天原理的 特性。